آچار خودرو
آچار خودرو یک ابزار پیچ گوشتی است که به راننده امکان می‌دهد پیچ‌ها و مهره‌های مختلف در خودرو را باز و بسته کند. این آچارها معمولاً از جنس فلزی ساخته می‌شوند و دارای اندازه‌ها و اشکال مختلفی هستند که به اندازه‌گیری اندازه مهره‌ها و پیچ‌ها می‌پردازند. آچارهای خودروها به‌طور دوره‌ای برای تعمیرات و نگهداری خودروها استفاده می‌شوند و ابزار ضروری در صنعت خودروسازی هستند.
Car Wrench
آرماتور
آرماتور یک قسمت کلیدی در موتورهای الکتریکی و ژنراتورها است که بر روی آن نیروی مغناطیسی ایجاد می‌شود. این قطعه درون لوله‌های مغناطیسی موتور قرار می‌گیرد و با چرخش به دور خود میدان مغناطیسی را تولید می‌کند و انرژی الکتریکی را تولید می‌کند که به عنوان نیروی مکانیکی در موتور استفاده می‌شود.
Armature
ارگونومی وسایل نقلیه
ارگونومی وسایل نقلیه مطالعه طراحی وسایل نقلیه به نحوی است که مطابق با نیازهای انسانی باشد. درخواست‌هایی چون راحتی نشستن، دسترسی آسان به کنترل‌ها و نمایشگرها، کاهش خستگی و افزایش ایمنی راننده در طراحی محصولات مد نظر است.
Vehicle Ergonomics
اسب بخار
اسب بخار یک واحد اندازه‌گیری توان موتورها است که نشان‌دهنده‌ی میزان قدرتی است که موتور برای انجام کار انجام می‌دهد. این واحد به نام اسب بخار به خاطر اینکه در گذشته از اسب‌ها به عنوان منبع توانایی استفاده می‌شد، اطلاق می‌شود.
HorsePower (HP)
اسپویلر
اسپویلر یک قطعه در خودرو است که در بخش عقبی یا روی پنجره‌ها نصب می‌شود و هدف اصلی آن ایجاد نیروی فشار به پایین روی خودرو به منظور بهبود تراکم و پایداری خودرو است.
Spoiler
انتقال قدرت
انتقال قدرت به کلیه اجزایی اطلاق می‌شود که نیروهای تولید شده توسط موتور را به چرخ‌های خودرو منتقل می‌کنند. این اجزا شامل موتور، گیربکس، میل‌لنگ، دیفرانسیل و ترمزها است. انتقال قدرت یکی از بخش‌های کلیدی خودرو است که تاثیر بسزایی بر عملکرد خودرو می‌گذارد.
Powertrain
انتقال قدرت با 2 چرخ
انتقال قدرت با 2 چرخ یا 2WD به معنای انتقال نیروی موتور به دو چرخ اصلی خودرو است. در این نوع انتقال نیرو، چرخ‌های جلو یا عقب خودرو تنها مسئول حرکت و کشش آن هستند.
Two-Wheel Drive (2WD)
انتقال قدرت با 4 چرخ
انتقال قدرت با 4 چرخ یا 4WD به معنای انتقال نیروی موتور به چهار چرخ خودرو است. در این نوع انتقال نیرو، همه چرخ‌ها مسئول حرکت و کشش خودرو هستند که بهبود قابلیت‌های آفرود و شرایط سخت رانندگی را فراهم می‌کند.
Four-Wheel Drive (4WD)
باتری خودرو
باتری خودرو یکی از اجزای کلیدی در سیستم برق خودرو است که برای تأمین انرژی برق مورد نیاز خودرو به کار می‌رود. این باتری‌ها معمولاً از جنس اسیدی یا لیتیوم ساخته می‌شوند و توانایی انباره کردن انرژی برق را دارند که به‌عنوان منبع انرژی برقی برای استارت موتور، روشن کردن چراغها و اجزای الکترونیکی دیگر خودرو به‌کار می‌رود. باتری‌های خودرو باید به‌طور دوره‌ای تعویض شوند تا عملکرد بهینه خودرو حفظ شود.
Car Battery
بازدارنده تکمیلی
بازدارنده تکمیلی یا سیستم بازدارنده‌های ایمنی (SRS) شامل کیسه‌های هوا و اجزای دیگری در خودرو است که در صورت بروز تصادف به راننده و مسافران کمک می‌کند تا از آسیب‌های جسمی جلوگیری شود.
Supplemental Restraint System (SRS)
برنامه‌ی جامع پایداری الکترونیکی
برنامه‌ی جامع پایداری الکترونیکی یا ESP یک سیستم کنترل دینامیکی است که با کنترل خودکار ترمزها و کشش چرخ‌ها در شرایط ناپایدار، استحکام و پایداری خودرو را بهبود می‌بخشد و از لغزش جلوگیری می‌کند.
Electronic Stability Program (ESP)
بوق خودرو
کلاکس خودرو یک اجزای ایمنی و هشداردهنده در خودرو است که برای جلب توجه رانندگان دیگر و اعلام وجود خودرو به‌کار می‌روند. این کلاکس‌ها صدای بلندی ایجاد می‌کنند که برای اعلام وضعیت و ایمنی خودرو مفید است. کلاکس خودروها برای جلوگیری از احتمال بروز تصادفات و هشداردهی به رانندگان دیگر به‌طور دوره‌ای بررسی و تنظیم می‌شوند.
Car Horn
پدال‌های خودرو
پدال‌های خودرو اجزای مهمی از سیستم کنترل خودرو هستند که برای کنترل حرکت و توقف خودرو به کار می‌روند. این پدال‌ها شامل پدال‌های گاز، ترمز و کلاچ هستند که به ترتیب برای کنترل سرعت، توقف و تغییر دنده خودرو به کار می‌روند. پدال‌های خودرو به‌طور دوره‌ای برای اطمینان از کارکرد بهینه و ایمنی خودرو بررسی و تنظیم می‌شوند.
Pedals
پلوس
پلوس یک قطعه مهم در سیستم جلوبندی یا عقب‌بندی خودرو است. این قطعه به عنوان جسم اصلی انتقال نیرو از دیفرانسیل (یا دیفرانسیل‌ها) به چرخ‌ها عمل می‌کند. در واقع، پلوس وظیفه انتقال گشتاور (نیروی چرخشی) از دیفرانسیل به چرخ‌ها را دارد، به طوری که چرخ‌ها بتوانند به موتور نیرو اعمال کنند و خودرو را حرکت دهند.
Axle Shaft
پنجره‌های خودرو
پنجره‌های خودرو اجزای مهمی از بدنه خودرو هستند که امکان مشاهده اطراف و هوای تازه را به سرنشینان می‌دهد. این پنجره‌ها معمولاً از شیشه تهیه می‌شوند و می‌توانند قابلیت باز و بسته شدن داشته باشند. همچنین، پنجره‌های خودرو می‌توانند دارای فیلترها و پنجره‌های مه پوشش‌دار برای جلوگیری از ورود اشعه ماوراء بنفش و حفظ حرارت خودرو باشند.
Car Windows
پیشرانه
پیشرانه یا Front-Wheel Drive یک نوع سیستم انتقال قدرت به چرخ‌هاست که توان موتور به چرخ‌های جلویی انتقال می‌یابد. این نوع سیستم معمولاً در خودروهای کوچک و معمولی استفاده می‌شود.
Front-Wheel Drive (FWD)
تابلو خودرو (داشبورد)
تابلو خودرو یک صفحه نمایش معمولاً در جلوی راننده خودرو است که اطلاعات مهمی از جمله سرعت، میزان سوخت، دما و نورها را به راننده نشان می‌دهد. این تابلو معمولاً با استفاده از نمایشگرهای دیجیتال یا سوزنی طراحی شده و از آن برای مانیتورینگ عملکرد خودرو و اطلاع از وضعیت مختلف خودرو استفاده می‌شود.
Dashboard
تثبیت سرعت تطبیقی
تثبیت سرعت تطبیقی یک سیستم اتوماتیک است که با استفاده از رادارها و سنسورها به راننده اجازه می‌دهد مسافت و سرعت با خودروی جلویی را حفظ کرده و به‌صورت اتوماتیک ترمز زده و سرعت خودرو را تنظیم کند.
Adaptive Cruise Control
تراکش خودرو
تراکش خودرو یک سیستم کنترل الکترونیکی است که با کنترل تراکش چرخ‌ها در موقعیت‌های لغزشی یا از دست رفتن کنترل، استحکام و کنترل خودرو را بهبود می‌بخشد.
Traction Control
ترمز اضطراری خودکار
ترمز اضطراری خودکار یک سیستم ایمنی در خودروها است که در صورت تشخیص احتمال تصادف با خودروی جلویی، بدون دخالت راننده ترمز را به‌طور اتوماتیک بکشد تا از بروز تصادف و کمرنگ کردن خطرات جلوگیری شود.
Automatic Emergency Braking
ترمز الکترونیکی پارک یا ترمز پارک برقی
ترمز الکترونیکی پارک یا ترمز پارک برقی یک سیستم ترمزی است که به‌طور الکترونیکی و با استفاده از دکمه یا سوئیچ کنترل می‌شود. این سیستم به‌طور اتوماتیک در موقع خاموش کردن خودرو یا پارک کردن فعال می‌شود.
Electronic Park Brake (EPB)
ترمز چند حالته
ترمز چند حالته یا همچنین ترمز رگنراتیو یک سیستم ترمز پیشرفته در خودروهای هیبریدی و الکتریکی است که از انرژی بازیابی شده در هنگام ترمز کردن بهره می‌برد. این سیستم به خودرو اجازه می‌دهد که انرژی از سرعت کاهش یافته را بازیابی کند و به عنوان یک منبع انرژی دوباره استفاده کند که می‌تواند کمکی به افزایش کارایی سوخت و کاهش آلودگی هوا داشته باشد.
Multi-mode Brakes
ترمز دستی
ترمز دیسکی یک نوع سیستم ترمز در خودرو است که با استفاده از دیسک‌های چرخ و کنترل اصطکاک برای کاهش سرعت و توقف خودرو به کار می‌رود.
Disc Brake
ترمز کمکی اضطراری
ترمز کمکی اضطراری یا EBA یک سیستم ترمزی است که در صورت فشار ناکافی بر روی دسته ترمز یا ترمز زدن ناگهانی، با افزایش فشار ترمزها به‌صورت خودکار کمک می‌کند تا فاصله ترمز‌زدن کوتاه‌تر شود و تصادفات جلوگیری شود.
Emergency Brake Assist (EBA)
ترمز هیدرولیکی
ترمز‌هیدرولیکی سیستمی است که از طریق مایع هیدرولیکی (معمولاً روغن ترمز) انتقال نیرو برقرار می‌کند تا به ترمزهای خودرو فشار داده شود و باعث توقف خودرو شود. این نوع ترمز عموماً در خودروهای سواری مورد استفاده قرار می‌گیرد و باعث کاهش زمان توقف و افزایش کارایی ترمزها می‌شود.
Hydraulic Brakes
ترمزهای خودرو
ترمزهای خودرو اجزای بسیار حیاتی در سیستم ترمز خودرو هستند که برای کنترل و توقف خودرو در زمان رانندگی به کار می‌روند. ترمزهای خودرو ممکن است از نوع دیسکی یا صفحه‌ای باشند و با استفاده از کالیپرها یا سیستم‌های هیدرولیکی فشار به سیستم ترمزی وارد می‌کنند تا خودرو به‌صورت کنترل‌شده توقف یا کنترل شود. ترمزهای خودرو به‌طور دوره‌ای برای بازسازی و نگهداری انجام می‌شوند.
Brakes
تسمه تایم
تسمه‌تایم یک نوع تسمه است که در موتورهای داخل سوز خودروها برای هماهنگ‌سازی چرخش میل‌لنگ با چرخش شافت کرنک (کرنک‌شافت) استفاده می‌شود. این تسمه مسئول انتقال حرکت از میل‌لنگ به شافت کرنک و هماهنگ‌سازی باز و بسته شدن سوپاپ‌ها است تا بهترین عملکرد موتور حاصل شود.
Timing Belt
تشخیص نقطه کور
تشخیص نقطه کور یک فناوری ایمنی است که با استفاده از سنسورها و دوربین‌ها به راننده اطلاع می‌دهد که خودرویی در نقطه کور واقع در آینه‌های عقبی خودرو قرار دارد تا از خطر انتقال داده‌های راست به چپ جلوگیری شود.
Blind Spot Detection
تعویض روغن خودرو
تعویض روغن خودرو یکی از سرویس‌های روتینی و ضروری در نگهداری و نگهداری خودرو است. این فرآیند شامل خارج کردن روغن کثیف موتور و تعویض آن با روغن تمیز و تازه است. تعویض روغن به منظور حفظ کیفیت و عملکرد موتور خودرو و افزایش عمر مفید آن انجام می‌شود. تعویض روغن نیز به‌طور دوره‌ای انجام می‌شود و میزان تعویض به نوع خودرو و کاربری آن بستگی دارد.
Oil Change
تمام چرخ متحرک
تمام چرخ متحرک یک سیستم است که به راننده اجازه می‌دهد همه چهار چرخ خودرو به صورت مستقل و در جهت‌های مختلف حرکت کنند. این سیستم به بهبود دینامیک رانندگی، استحکام و کمک به منورویورینگ کمک می‌کند.
All-Wheel Steering
تنظیم صندلی‌ها خودرو
تنظیم صندلی‌ها خودرو اجزای مهمی هستند که امکان تنظیم موقعیت صندلی راننده و سرنشینان را برای راحتی و ایمنی آن‌ها در زمان رانندگی فراهم می‌کند. این صندلی‌ها معمولاً دارای امکان تغییر موقعیت جلو-عقب، بالا-پایین، کم-زیاد کردن ارتفاع و تنظیم پشتی صندلی هستند. صندلی‌های خودرو برای جلوگیری از خستگی و ایجاد محیط رانندگی بهتر به‌طور دوره‌ای تنظیم می‌شوند.
Car Seat Adjustment
جعبه دنده تیپ ترونیک
جعبه دنده تیپ ترونیک یک نوع جعبه دنده اتوماتیک است که به راننده امکان انتخاب دنده‌های دستی را می‌دهد. این سیستم به‌طور اتوماتیک تغییر دنده‌ها را انجام می‌دهد، اما اگر راننده تمایل داشته باشد، می‌تواند به‌صورت دستی دنده‌ها را تغییر دهد.
Tiptronic Gearbox
جفت کلاچ یا دوال کلاچ
جفت کلاچ یا دوال کلاچ یک نوع جعبه دنده اتوماتیک است که دارای دو سیستم کلاچ مستقل برای دنده‌های زوج و فرد است. این نوع جعبه دنده سرعت تغییر دنده را بهبود می‌بخشد و تجربه رانندگی را ارتقا می‌دهد.
Dual Clutch Transmission (DCT)
جک خودرو
جک خودرو یک ابزار مهم در هنگام تعمیر و نگهداری خودرو است که به راننده اجازه می‌دهد خودرو را از زمین بلند کند تا به راحتی به زیر خودرو دسترسی داشته باشد. این جک‌ها معمولاً از جنس فلزی تهیه می‌شوند و دارای یک کمک مکانیکی هستند که با چرخش آن، جک بالا و پایین می‌شود. جک‌های خودروها به‌طور دوره‌ای برای تعمیرات و تعویض لاستیک‌ها استفاده می‌شوند.
Car Jack
چراغهای جلوی خودرو
چراغهای جلوی خودرو اجزای مهمی از سیستم روشنایی خودرو هستند که به راننده اجازه می‌دهند در شب و در شرایط دید کمتر مسیر را مشاهده کند و به راننده‌های دیگر اجازه می‌دهد خودرو را تشخیص دهند. این چراغها معمولاً شامل چراغهای روز، چراغهای نزدیک و بلند، چراغهای فلاشرها و نشانه‌ها هستند و با استفاده از سوئیچ‌ها قابل تنظیم و تنظیم هستند.
Headlights
چراغهای عقب خودرو
چراغهای عقب خودرو اجزای بسیار حیاتی از سیستم روشنایی خودرو هستند که برای نمایش و اعلان موقعیت و حرکت خودرو به کار می‌روند. این چراغها شامل چراغهای ترمز، چراغهای شمعی، چراغهای هشدار و چراغهای عقب و روشنایی می‌شوند. چراغهای عقب خودروها به‌طور دوره‌ای برای عملکرد بهینه و ایمنی در شرایط رانندگی مختلف بررسی و تنظیم می‌شوند.
Tail Lights
چرخ‌های عقب متحرک
چرخ‌های عقب متحرک یک سیستم است که به راننده اجازه می‌دهد چرخ‌های عقب خودرو به صورت مستقل حرکت کنند. این سیستم معمولاً در خودروهای اسپرت یا لوکس استفاده می‌شود و به بهبود دینامیک رانندگی کمک می‌کند.
Rear-Wheel Steering
چهار چرخ متحرک
چهار چرخ متحرک یا چهار چرخ موازی یک سیستم است که به راننده اجازه می‌دهد همه چهار چرخ خودرو به صورت مستقل و در جهت‌های مختلف حرکت کنند. این سیستم معمولاً در خودروهای اسپرت یا لوکس استفاده می‌شود.
Four-Wheel Steering
حجم موتور
حجم موتور به حجم کلی از تمام سیلندرهای موتور یک خودرو اشاره دارد. این حجم به‌صورت سی‌سی (سانتی‌متر مکعب) یا لیتر اندازه‌گیری می‌شود و نشان‌دهنده‌ی میزان فضایی است که توسط سیلندرها در موتور ایجاد می‌شود.
Engine Displacement
خط کمر
خط کمر خودرو خطی است که از جلوی نقطه پایینی پنجره‌ها شروع شده و به قسمت پشتی خودرو می‌رسد. این خط طراحی به هنگام ساخت خودرو جلوه‌ای زیبا ایجاد می‌کند و به تعریف و شناسایی طراحی مشخص خودرو کمک می‌کند.
Waistline
خودرو کوپه
کوپه یک نوع خودرو با دو در است که دارای طراحی و شکلی اسپرت و خودروهای شخصی است. کوپه‌ها معمولاً دارای دو نشیمن و یک در جلویی و یک در عقبی هستند.
Coupe
خودروی اسپورت
اسپورت یک نوع خودروی کوچک با طراحی ویژه و تجهیزات معمولاً اسپرتی است. این نوع خودروها برای اجرای باورنکردنی، تسریع سریع و رانندگی دینامیک مناسب هستند.
Sport Car
خودروی سدان
سدان یک نوع خودرو با دو در یا چهار در است که دارای سه جلویی و یک جلویی بزرگ است. سدان‌ها معمولاً دارای فضای بزرگی در محل بارگیری و جابه‌جایی افراد هستند و برای استفاده‌های روزانه مناسب‌اند.
Sedan
داون فورس
داون فورس، نیروی فشار هوا به سمت پایین است که به وسیله طراحی خودرو و الزامات انتقال هوا ایجاد می‌شود. این نیرو باعث بهبود تماس چرخ‌ها با سطح جاده، پایداری خودرو و کنترل بهتر در سرعت بالا می‌شود.
Downforce
دریفت
دریفت یک تکنیک رانندگی است که در آن راننده با قرار دادن خودرو در زاویه کنترل‌نشده از پشت یا کنترل‌شده از جلو، خودرو را در چرخش و لغزش قرار داده و آن را در مسیر مورد نظر کنترل می‌کند.
Drift
دیده‌بانی نقاط کور
دیده‌بانی نقاط کور یک سیستم ایمنی است که با استفاده از سنسورها و دوربین‌ها به راننده هشدار می‌دهد که خودرویی در نقاط کور واقع در آینه‌های عقبی خودرو قرار دارد. این سیستم از تصادفات جلوگیری می‌کند.
Blind Spot Monitoring
دیفرانسیل
دیفرانسیل یک سیستم مکانیکی در خودرو است که وظیفه تقسیم نیرو بین چرخ‌ها و تفاوت سرعت چرخ‌ها در مسیرهای مختلف را بر عهده دارد. این سیستم برای تسهیل گردش در مسیرهای مختلف طراحی شده است.
Differential
دیفرانسیل با لغزش محدود شده
دیفرانسیل با لغزش محدود شده یک نوع دیفرانسیل است که نیروی موتور را بین چرخ‌ها به‌طور متوازن تر توزیع می‌کند تا به کمک آن برای خروج از منحنی‌ها یا شرایط جاده‌های لغزنده، کنترل بهتری بر روی خودرو داشته باشیم.
Limited Slip Differential (LSD)
دیفرانسیل با لغزش محدودشده
دیفرانسیل با لغزش محدودشده یا LSD یک نوع دیفرانسیل است که با کنترل لغزش چرخ‌ها، توزیع بهتر کشش بین چرخ‌ها را تنظیم می‌کند و از لغزش بیش از حد چرخ‌ها در شرایط مختلف رانندگی جلوگیری می‌کند.
Limited-Slip Differential (LSD)
دینام
دینام یا آلترناتور یک قطعه برق‌آفرین در خودروها است که با حرکت موتور، انرژی مکانیکی تولید شده را به انرژی برقی تبدیل می‌کند. این انرژی برقی برای شارژ باتری خودرو و تامین برق مصرفی از جمله سیستم‌های روشنایی، کامپیوتر خودرو و غیره استفاده می‌شود.
Alternator
رادیاتور
رادیاتور یک قطعه کلیدی در سیستم خنک‌کننده موتور خودرو است که برای خنک‌کردن آب سرد که از موتور عبور می‌کند به کار می‌رود. این قطعه شامل لوله‌های آب، ظرف آب و پره‌ها است که هنگامی که باد را از طریق پره‌ها عبور می‌دهید، از طریق تبخیر انرژی حرارتی را که از موتور جمع‌آوری کرده به هوا منتقل می‌کند و موتور را در دماهای مطلوب نگه می‌دارد.
Radiator
رگولاتور پنجره
رگولاتور پنجره یک مکانیزم است که حرکت بالا و پایین پنجره‌های خودرو را کنترل می‌کند. این مکانیزم باعث افزایش راحتی و کنترل آسانتر پنجره‌ها توسط راننده و سرنشینان می‌شود.
Window Regulator
رول‌بار
رول‌بار یا همچنین نقطه‌آماده سیستمی است که برای افزایش ایمنی خودروها در صورت وقوع تصادف‌ها و واژگونی‌ها استفاده می‌شود. این بارها معمولاً از جنس فلزی تهیه می‌شوند و بر روی سقف خودرو نصب می‌شوند تا از فشار و ضربه‌ها در زمان تصادف جلوگیری کنند و ایمنی سرنشینان خودرو را تضمین کنند. رول‌بارها به‌طور گسترده‌ای در خودروهای ورزشی، اتومبیل‌های جیپ و خودروهای سبک رومینگ استفاده می‌شوند.
Roll Bar
زاویه کمبر
زاویه کمبر زاویه‌ای است که میان صفحه عمودی چرخ و صفحه عمودی زمین تشکیل می‌شود. این زاویه می‌تواند مثبت (چرخ به داخل) یا منفی (چرخ به بیرون) باشد و بر تماس و پایداری چرخ‌ها تأثیر دارد.
Camber Angle
زمان‌بندی مداوم سوپاپ‌های متغیر
زمان‌بندی مداوم سوپاپ‌های متغیر یک تکنولوژی موتوری است که با تغییر زاویه بازش و بسته شدن سوپاپ‌ها به‌طور مداوم در طی سیکل موتور، بهبود توان، اقتصاد سوخت و کاهش آلودگی هوا را فراهم می‌کند.
Constantly Variable Valve Timing
سرسیلندر با میل‌سوپاپ دوبل
سرسیلندر با میل‌سوپاپ دوبل یا DOHC یک نوع ساختار موتور است که دارای دو میل‌سوپاپ برای هر سیلندر است. این ساختار باعث افزایش کارایی موتور، توان بیشتر و تغییرات سریع‌تر در موتور می‌شود.
Dual Overhead Cam (DOHC)
سقف پانورامیک
سقف پانورامیک یک نوع سقف است که از شیشه‌های بزرگ و پهن استفاده می‌کند تا به راننده و مسافران دید بهتری به مناظر اطراف خودرو بدهد. این نوع سقف معمولاً در برخی خودروهای وسیع و SUVها مورد استفاده قرار می‌گیرد.
Panoramic Roof
سوئیچ احتراق
سوئیچ احتراق یک قطعه در سیستم احتراق خودرو است که وظیفه روشن و خاموش کردن موتور و سیستم احتراق را دارد. این سوئیچ به عنوان یک کلید استفاده می‌شود و در موقعیت ON جرقه‌زنی ایجاد می‌کند.
Ignition Switch
سوپاپ
سوپاپ یک قطعه در سیستم احتراق موتور خودرو است که با باز و بسته شدن به طور هماهنگ در مرحله احتراق، ورود و خروج سوخت و گازهای احتراقی را از سیلندرها کنترل می‌کند. این عملکرد تناسب و ترتیب احتراق را تضمین می‌کند.
Valve
سیستم احتراق
سیستم احتراق عملیات ایجاد جرقه اولیه برای احتراق سوخت و هوا در سیلندرها را تأمین می‌کند. این جرقه اولیه از راهکارهای الکترونیکی یا مکانیکی ایجاد می‌شود و به شروع فرآیند احتراق در موتور کمک می‌کند.
Ignition System
سیستم انژکتوری
سیستم انژکتوری یک سیستم تزریق سوخت به سیلندرهای موتور با استفاده از انژکتورها است. این سیستم بهبود کارایی مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا و کنترل بهتر فرآیند احتراق را ایجاد می‌کند.
Fuel Injection System
سیستم بازدارنده‌ی تکمیلی
سیستم بازدارنده‌ی تکمیلی یا SRS یک سیستم ایمنی است که شامل کیسه‌های هوا (ایربگ‌ها) است و در صورت تصادف به افراد درون خودرو حمایت می‌کند. این سیستم به افزایش ایمنی رانندگی کمک می‌کند.
Supplemental Restraint System (SRS)
سیستم پیشرفته‌ی روشنایی چراغهای جلو
سیستم پیشرفته‌ی روشنایی چراغهای جلو یک فناوری است که با استفاده از دوربین‌ها، سنسورها و سیستم‌های کنترل به‌طور اتوماتیک زاویه و شدت نور چراغهای جلو را تنظیم می‌کند تا در شرایط مختلف رانندگی نور مناسبی فراهم کند.
Advanced Front Lighting System
سیستم ترمز
سیستم ترمز خودرو شامل تمام اجزای مرتبط با کنترل و توقف خودرو است. این سیستم شامل دیسک‌ها و صفحات ترمز، سیلندرها، خودروی‌ها، لوله‌ها و همچنین فلوید ترمز (مایع ترمز) می‌شود. سیستم ترمز مسئول کنترل سرعت و توقف ایمن خودرو است و از اهمیت بسیاری برخوردار است.
Braking System
سیستم ترمز ضد قفل
سیستم ترمز ضد قفل یک فناوری ایمنی است که هنگام ترمز زدن جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها می‌کند. این سیستم باعث بهبود کنترل خودرو در شرایط رانندگی دشوار می‌شود و از ایجاد لغزش و از دست دادن کنترل خودرو در موقع ترمز زدن جلوگیری می‌کند.
Anti-lock Braking System (ABS)
سیستم تزریق الکترونیکی
سیستم تزریق الکترونیکی یک فناوری در موتورهای احتراق داخلی است که به جای سیستم تزریق سوخت مکانیکی، از سنسورها و الکترونیک برای کنترل و تنظیم دقیق مقدار سوخت مورد نیاز موتور استفاده می‌کند. این سیستم عملکرد بهتر، مصرف کمتر سوخت و کاهش آلودگی هوا را به همراه دارد.
Electronic Fuel Injection
سیستم صوتی خودرو
سیستم صوتی خودرو مجموعه‌ای از تجهیزات و ابزارها است که برای پخش موسیقی و صدا در خودروها استفاده می‌شود. این سیستم شامل رادیو، سی دی پلیر، MP3 پلیر و بلندگوها است که از طریق یک واحد کنترل می‌توان موزیک و صدا را پخش کرد. سیستم صوتی خودروها معمولاً برای افزایش لذت رانندگی و ایجاد تجربه صوتی بهتر برای سرنشینان خودرو نصب می‌شوند.
Car Audio System
سیستم کمک پارک
سیستم کمک پارک یا پارکینگ اتوماتیک یک فناوری است که با استفاده از سنسورها و دوربین‌ها به راننده کمک می‌کند تا خودرو را به‌طور اتوماتیک در مکان‌های پارکینگ مناسب و بدون تصادف پارک کند.
Parking Assistance System
سیستم کنترل حرکت خودکار (تطبیقی)
سیستم کنترل حرکت خودکار تطبیقی یک فناوری ایمنی است که با استفاده از سنسورها و رادارها به‌طور اتوماتیک مسافت و سرعت با خودروی جلویی را حفظ کرده و به تناسب با جریان ترافیک ترمز می‌زند.
Autonomous (Adaptive) Cruise Control System
سیستم نایت ویژن
سیستم نایت ویژن یک فناوری امنیتی در خودروها است که در شب یا در شرایط نور کم به راننده کمک می‌کند تا بهترین دید را داشته باشد. این سیستم معمولاً با استفاده از دوربین‌های حساس به اشعه‌ی فرابنفش یا حرارتی عمل می‌کند.
Night Vision System
سیستم نمایش فشار باد تایر
سیستم نمایش فشار باد تایر یا TPMS یک سیستم است که با استفاده از سنسورها به راننده اطلاع می‌دهد که فشار هوا در چرخ‌های خودرو به حد ایمن و مشخص شده رسیده است یا خیر. این سیستم از کاهش خطرات ترشح هواکره و ایمنی جلوگیری می‌کند.
Tire Pressure Monitoring System (TPMS)
سیستم هشدار خروج از مسیر
سیستم هشدار خروج از مسیر به راننده هشدار می‌دهد که خودرو از مسیر جاده خارج می‌شود. این سیستم با استفاده از دوربین‌ها و سنسورها جهت ماندن در مسیر صحیح و ایجاد ایمنی بیشتر در رانندگی کمک می‌کند.
Lane Departure Warning System
سیلندر
سیلندر یکی از اجزای مهم موتور خودرو است که در آن احتراق سوخت و هوا صورت می‌گیرد. تعداد سیلندرها معمولاً به عملکرد و توان موتور ارتباط دارد. موتورها می‌توانند دارای تعداد مختلف سیلندرها باشند.
Cylinder
سیم‌پیچ احتراق
سیم‌پیچ احتراق یک قطعه در سیستم احتراق خودرو است که از جرقه‌های اولیه ایجاد شده توسط سیستم احتراق به صورت الکتریکی برای هر سیلندر یک جرقه انتقال می‌دهد تا احتراق سوخت و هوا درون سیلندر رخ دهد.
Ignition Coil
شیشه‌های جانبی خودرو
شیشه‌های جانبی خودرو اجزای مهمی از بدنه خودرو هستند که برای محافظت از سرنشینان خودرو در مقابل عوامل جوی و محافظت از حفظ حرارت داخلی خودرو استفاده می‌شوند. این شیشه‌ها معمولاً از شیشه تهیه می‌شوند و دارای پوشش‌ها و فیلترهای مختلفی هستند که از اشعه ماوراء بنفش، حفظ حرارت و جلوگیری از نفوذ آب و باد جلوگیری می‌کنند. شیشه‌های جانبی خودروها می‌توانند قابلیت باز و بسته شدن داشته باشند.
Side Windows
ضریب تراکم
ضریب تراکم نسبت حجم فشرده سوخت و حجم توسعه‌یافته آن در داخل سیلندرهای موتور است. این ضریب نشان‌دهنده‌ی میزان فشرده‌سازی مخلوط سوخت و هوا در سیلندرها و اثر آن بر راندگی و توان موتور است.
Compression Ratio
ضریب درگ
ضریب درگ یک شاخص است که نشان‌دهنده مقاومت هوایی خودرو در حین حرکت است. این شاخص میزان تأثیر مقاومت هوایی بر سرعت و عملکرد خودرو را نشان می‌دهد. ضریب درگ کمتر به معنای مقاومت کمتر در برابر هوا است.
Drag Coefficient
فرمان برقی
فرمان برقی یک سیستم فرمان مدرن در خودروها است که با کمک قدرت برقی، تلاش فیزیکی مورد نیاز برای چرخاندن فرمان را به حداقل می‌رساند. این سیستم معمولاً شامل موتور الکتریکی کوچکی است که به مکانیسم فرمان متصل است و با اعمال نیروی مکانیکی، فرمان را به سمت مورد نظر راننده می‌چرخاند.
Electric Power Steering
فرمان هیدرولیکی
فرمان هیدرولیکی یک نوع سیستم فرمان خودرو است که با استفاده از نیروی هیدرولیکی، تلاش فیزیکی راننده را کاهش می‌دهد و کنترل خودرو را آسانتر می‌کند. این سیستم با کمک پمپ هیدرولیکی، مایع هیدرولیکی و استوانه‌ها تعادل مناسبی بین سختی و حساسیت فرمان ایجاد می‌کند.
Hydraulic Steering
فیلتر هوا
فیلتر هوا یک قطعه در سیستم سوخت و هوا است که وظیفه تصفیه هوای ورودی به موتور از ذرات آلودگی و گرد و غبار را دارد. این فیلتر به تمیز ماندن سیستم احتراق و بهبود کارایی موتور کمک می‌کند.
Air Filter
فیلتر هوای خودرو
فیلتر هوای خودرو یکی از اجزای مهم در سیستم سوخت‌رسانی خودرو است که وظیفه تصفیه هوای ورودی به موتور را دارد. این فیلترها با تصفیه هوا از ذرات گرد و غبار و ذرات معلق در هوا جلوگیری می‌کنند و از ورود این ذرات آلاینده به داخل موتور و سیستم سوخت‌رسانی جلوگیری می‌کنند. فیلترهای هوای خودروها باید به‌طور دوره‌ای تعویض شوند تا عملکرد موتور بهینه بماند.
Air Filter
قطعات کاملاً منفصل
قطعات کاملاً منفصل به معنای قطعاتی هستند که به‌صورت جداگانه طراحی و تولید می‌شوند و به راحتی جایگزینی و تعمیر در خودرو امکان‌پذیر است. این رویکرد کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری را دارد.
Modular Components
کاتالیزاتور
کاتالیزاتور یک تجهیز انتشار زیست‌محیطی است که در سیستم تعلیق خودرو قرار داده می‌شود و هدف اصلی آن تبدیل گازهای آلاینده اکسیدهای نیتروژن، کربن‌مونوکسید و هیدروکربن‌ها به گازهای غیر آلاینده نیتروژن، کربن‌دی‌اکسید و آب است. این فرایند کمک می‌کند تا آلودگی هوا به میزان قابل تحملی کاهش یابد.
Catalytic Converter
کاسه نمد
کاسه نمد یک قطعه در سیستم سیلندرهای موتور است که درون سیلندرها قرار می‌گیرد و از اصطکاک زیاد بین توری و سیلندر جلوگیری می‌کند. این قطعه به عمر مفید و عملکرد موتور کمک می‌کند.
Cylinder Liner
کلاچ هیدرولیکی
کلاچ هیدرولیکی یک سیستم کنترل کلاچ در خودروها است که از نیروی هیدرولیکی برای جدا کردن و اتصال کردن دیسک کلاچ به دیسک دستگاه ترانسمیشن استفاده می‌کند. این نوع کلاچ به کمک یک سیستم هیدرولیکی، فشاری ایجاد می‌کند که به طور خودکار دیسک کلاچ را جدا می‌کند و با کم کردن فشار هیدرولیکی دیسک را به ترانسمیشن متصل می‌کند.
Hydraulic Clutch
کمپرسور هوا
کمپرسور هوا خودرو یک دستگاه کوچک و قابل‌حمل است که برای باد دادن لاستیک‌های خودرو به کار می‌رود. این کمپرسورها از منبع برق خودرو تغذیه می‌شوند و می‌توانند به سرعت فشار هوا را در لاستیک‌ها بالا ببرند. کمپرسورهای هوا خودروها به عنوان یک ابزار ضروری در مواقع اضطراری و برای نگهداری از لاستیک‌های بهینه خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرند.
Air Compressor
کمک فنر
کمک‌های فنر یا همچنین تعادل‌کننده یکی از اجزای مهم در سیستم تعلیق خودرو است که وظیفه جذب و کاهش شوک‌ها و لرزش‌ها در زمان حرکت خودرو را دارد. این کمک‌ها معمولاً در صورت تعادل‌کننده‌های مکانیکی یا هیدرولیکی تهیه می‌شوند و به محل‌های مختلف در سیستم تعلیق خودرو نصب می‌شوند. کمک‌های فنر به راننده کمک می‌کنند تا از اثرات شوک‌ها و ارتعاشات جاده‌ها به خودرو در مسیر رانندگی کاسته شود.
Shock Absorber
کنترل ایمنی پایدار
کنترل ایمنی پایدار یا ESC یک سیستم الکترونیکی در خودروهاست که با کنترل جلوگیری از انحراف ناخواسته و از دست دادن کنترل بر روی خودرو تاثیر گذارد. با استفاده از اطلاعات از سنسورهای مختلف خودرو، این سیستم به صورت خودکار ترمزها را فعال می‌کند یا نیروی موتور را کاهش می‌دهد تا خودرو را در مسیر مناسب نگه دارد.
Electronic Stability Control (ESC)
کنترل ترمز در پیچ‌ها
کنترل ترمز در پیچ‌ها یا CBC یک سیستم ترمزی است که با تشخیص ورود به پیچ‌ها، فشار ترمزها را به‌صورت خودکار تنظیم می‌کند تا لغزش چرخ‌ها و از دست دادن کنترل در موقع ترمز زدن در پیچ‌ها جلوگیری کند.
Curve Brake Control
کنترل ترمزهای خودرو در پیچ
کنترل ترمزهای خودرو در پیچ (CBC) یک سیستم ترمزی است که به‌طور خودکار فشار ترمزها را در هنگام ورود به پیچ‌ها تنظیم می‌کند تا از لغزش چرخ‌ها و از دست دادن کنترل در موقع ترمز زدن در پیچ‌ها جلوگیری کند.
Cornering Brake Control (CBC)
کنترل کمکی شروع‌به‌حرکت در شیب
کنترل کمکی شروع‌به‌حرکت در شیب یا HSA یک سیستم است که با کنترل خودکار ترمزها در هنگام شروع به حرکت در مسیر صعب‌العبور یا شیب‌دار، از لغزش و رانندگی عقب در حین شروع حرکت جلوگیری می‌کند.
Hill Start Assist (HSA)
کنیستر
کنیستر یک قطعه در سیستم تخلیه بخار سوخت است که بخار سوخت آلوده را دریافت کرده و در زمان مناسب به موتور برگردانده و از دست رفتن سوخت تا حد امکان جلوگیری می‌کند. این عمل باعث کاهش آلودگی هوا می‌شود.
Canister
کوروز کنترل
کنترل کروز یک سیستم اتوماتیک در خودرو است که به راننده اجازه می‌دهد سرعت مد نظر خودرو را تنظیم کرده و خودرو را به‌طور مداوم با همان سرعت حرکت دهد. این سیستم به کاهش خستگی راننده در سفرهای طولانی کمک می‌کند.
Cruise Control
کیت تنظیم
کیت تنظیم یک مجموعه از قطعات و تجهیزات است که برای بهبود عملکرد و افزایش قدرت خودرو استفاده می‌شود. این کیت‌ها ممکن است شامل قطعاتی مانند مخازن هوا، دیاگرام‌های تنظیم سوخت و نیتروژن اکسید و غیره باشد. با استفاده از کیت تنظیم می‌توان بهبود کارایی موتور، شتاب خودرو و ویژگی‌های دیگر آن را بهبود داده و به دست آوردن تجربه رانندگی بهتری را تجربه کرد.
Tuning Kit
کیسه‌های هوا یا ایربگ
کیسه‌های هوا یا ایربگ‌ها سیستم ایمنی است که در صورت تصادف به‌صورت خودکار به نفرات درون خودرو حمایت می‌کند. این کیسه‌ها با پر شدن به شکل باد، از ضربه به سطح سخت داخل خودرو جلوگیری کرده و افراد را محافظت می‌کنند.
Airbags
گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع
گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع یا HVAC یک سیستم کنترل دما و هوا در خودرو است که از طریق تنظیم دما، سرعت باد و توزیع هوا به راننده و مسافران کمک می‌کند تا در تمام فصول سال با راحتی و احساس آسایش سفر کنند.
HVAC (Heating, Ventilation, and Air Conditioning)
گرند تورینگ
گرند تورینگ یا GT یک نوع خودروی لوکس و اسپرت است که برای مسافرت‌های طولانی و راحت طراحی شده است. این خودروها معمولاً دارای امکانات راحتی بالا، تجهیزات پیشرفته و توان موتوری مناسب هستند.
Grand Touring (GT)
گیربکس
گیربکس یکی از اجزای اصلی خودروها است که وظیفه تغییر نسبت دنده‌ها را با توجه به شرایط مسیر، سرعت خودرو و نیاز راننده بر عهده دارد. با استفاده از گیربکس می‌توان از نیروی موتور به بهترین شکل برای حرکت و شتاب‌دهی خودرو استفاده کرد.
Gearbox
ماسل کار
ماسل کار یک نوع خودروی اسپرت با توان موتوری بالا و طراحی دیگری است. این نوع خودروها معمولاً دارای موتورهای قوی هستند و برای تسریع سریع و نمایش توان موتوری برای علاقه‌مندان به رانندگی دینامیک مناسب هستند.
Muscle Car
محفظه موتور خودرو
محفظه موتور خودرو یک بخش مهم از بدنه خودرو است که موتور و اجزای مرتبط با آن را در خود جای می‌دهد. این محفظه معمولاً با استفاده از درب‌ها یا هود خودرو قابل دسترسی است. محفظه موتور خودرو به‌طور دوره‌ای برای نظافت و حفظ آن، بررسی و تعویض سیستم‌ها و کنترل عملکرد موتور انجام می‌شود.
Engine Compartment
مخزن سوخت
مخزن سوخت یک قسمت اصلی در سیستم سوخت خودرو است که سوخت را به‌طور موقتی ذخیره و به موتور ارسال می‌کند. این مخزن‌ها معمولاً از جنس فلزی یا پلاستیکی ساخته شده‌اند و مخازن سوخت خودروها می‌توانند ظرفیت‌های مختلفی داشته باشند که به میزان سوخت مصرفی و نوع خودرو بستگی دارد.
Fuel Tank
مرکز کنترل الکترونیکی
مرکز کنترل الکترونیکی یا ECU یک واحد الکترونیکی است که وظیفه کنترل و مدیریت انواع عملکردهای الکترونیکی در خودرو مانند موتور، ترمزها، تهویه و سیستم‌های ایمنی را بر عهده دارد.
Electronic Control Unit (ECU)
منیفولد اگزوز
منیفولد اگزوز یک قطعه در سیستم اگزوز خودرو است که گازهای تولید‌شده در مرحله احتراق را از سیلندرها به سیستم اگزوز و خروجی به فضای باز منتقل می‌کند. این قطعه تأثیر زیادی در عملکرد و صدای خروجی موتور دارد.
Exhaust Manifold
موتور احتراق داخلی
موتور احتراق داخلی نوعی موتور است که سوخت و هوا را در داخل سرشمار و احتراق کرده و انرژی حاصله از آن را به حرکت تبدیل می‌کند. این نوع موتور معمولاً در خودروهای سواری و تجاری استفاده می‌شود و به عنوان یکی از اصلی‌ترین منابع حرکتی در صنعت خودروسازی به شمار می‌آید.
Internal Combustion Engine
موتور الکتریکی
موتور الکتریکی یک دستگاه تبدیل‌کننده انرژی است که انرژی برقی را به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کند. این موتورها در خودروهای الکتریکی و هیبریدی استفاده می‌شوند و برای ایجاد حرکت و قدرت در چرخ‌های خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرند.
Electric Motor
موتور تنفس طبیعی
موتور تنفس طبیعی یک نوع موتور است که هوای لازم برای احتراق در آن به صورت طبیعی از راه ورودی هوا به موتور تامین می‌شود و بدون استفاده از توربو یا سوپرشارژر کار می‌کند.
Naturally Aspirated Engine
موتور توربو
موتور توربو یک نوع موتور است که هوای ورودی به طور فشرده‌شده توسط یک توربوشارژر تامین می‌شود که باعث افزایش توان و عملکرد موتور می‌شود. این موتورها به‌طور معمول دارای توربو‌لگ‌ها نیز هستند.
Turbocharged Engine
موتور سوپر شارژ
موتور سوپر شارژ یک نوع موتور است که هوای ورودی به طور فشرده‌شده توسط یک سوپرشارژر تامین می‌شود که باعث افزایش توان و عملکرد موتور می‌شود. این موتورها دارای کمپرسورهای سوپرشارژر هستند.
Supercharged Engine
میل لنگ
میل‌لنگ یک قطعه مهم در موتور خودرو است که با چرخش، سوپاپ‌ها را به طور هماهنگ با نیاز موتور باز و بسته می‌کند. این قطعه معمولاً در داخل بلوک موتور قرار گرفته و با یک چرخه کامل دورانی به انجام یک سیکل کامل از باز و بسته شدن سوپاپ‌ها می‌پردازد.
Camshaft
نسبت قدرت به وزن
نسبت قدرت به وزن نشان‌دهنده تعادل بین توان تولیدی موتور و وزن کل خودرو است. این نسبت به کارایی و عملکرد خودرو در تسریع، توقف و تغییر مسیر تأثیر می‌گذارد.
Power-to-Weight Ratio
نمایشگر واقعیت افزوده
نمایشگر واقعیت افزوده یک فناوری جدید است که تصاویر و اطلاعات دیجیتال را به دنیای واقعی اضافه می‌کند. این نمایشگر به راننده اجازه می‌دهد اطلاعات مهمی مانند ناوبری، سرعت و دستورات را در جلوی چشمان خود مشاهده کند.
Augmented Reality Display
نمایشگری روی شیشه
نمایشگری روی شیشه یا HUD یک فناوری نمایش اطلاعات بر روی شیشه جلوی راننده است که به او اجازه می‌دهد اطلاعات مهمی مانند سرعت، دستورات مسیریابی و اطلاعات مرتبط با رانندگی را بدون افزایش حداکثر توجه از دست ندهد.
Heads-Up Display (HUD)
نیوتن متر
نیوتن متر یک واحد اندازه‌گیری گشتاور است که نشان‌دهنده قدرت چرخشی یا لحظه‌ای یک شیء حول یک محور است. این واحد در خودروها برای اندازه‌گیری گشتاور موتور و قدرت خروجی موتور مورد استفاده قرار می‌گیرد.
Newton-Meter (Nm)
هشدار تصادف از جلو
هشدار تصادف از جلو یک سیستم ایمنی است که به راننده هشدار می‌دهد در صورتی که خطر تصادف با خودروی جلویی وجود داشته باشد. این سیستم با استفاده از سنسورها و رادارها به تشخیص و ایجاد ایمنی در رانندگی کمک می‌کند.
Forward Collision Warning
هشدار خروج از خط سِیر
هشدار خروج از خط سِیر به راننده هشدار می‌دهد که خودرو از خطوط مسیر خود خارج می‌شود. این سیستم با استفاده از دوربین‌ها و سنسورها جهت حفظ مسیر رانندگی و ایجاد ایمنی بیشتر در رانندگی کمک می‌کند.
Lane Departure Warning
هندلینگ
هندلینگ عبارتی است که به کنترل و مدیریت خودرو در تغییر مسیر، تسریع، توقف و عملکرد در موقعیت‌های مختلف اشاره دارد. سیستم‌ها و ویژگی‌های مختلف در طراحی خودرو برای بهبود هندلینگ استفاده می‌شوند.
Handling
هود خودرو
هود یا گردن‌بند یک قطعه اصلی از بدنه خودرو است که بالای موتور قرار می‌گیرد و به آن پوشش می‌دهد. هود‌ها معمولاً از جنس فلزی یا پلاستیکی ساخته شده‌اند و وظیفه محافظت از موتور، کاهش حرارت آن و جلوگیری از ورود آب و ذرات آلاینده به موتور را دارند. همچنین، هود‌ها به عنوان یک عنصر زیبایی‌گرایی به طراحی خودرو کمک می‌کنند و به ایمنی خودرو نیز می‌افزایند.
Hood
واشر منیفولد اگزوز
واشر منیفولد اگزوز یک قطعه جانبی است که بین منیفولد اگزوز و سرسیلندر قرار می‌گیرد و از نشت گاز احتراقی از این نقطه جلوگیری می‌کند. این واشر باعث ایجاد تناسب و تعادل در فشارها و دماها می‌شود.
